이 기사에서는 엔진에 대한 고유 식별 신호 및 제어를 허용하는 서로 다른 기관차에 대해 고유하게 설정된 IR 빔을 사용하는 모델 기관차 컨트롤러 회로에 대해 설명합니다. 아이디어는 Henrik 씨가 요청했습니다.

기술 사양

모든 회로 / 회로도에 대해 대단히 감사합니다. 나는 확실히 그들 중 많은 것을 만들 것입니다.

내 모형 열차의 경우 지점을 구문 분석하는 기관차를 식별하는 방법을 찾는 데 도움을 드리고 싶습니다. 모든 기관차에는 디지털 디코더가 장착되어 있습니다.

시스템은 Märklin Digital입니다. 우리는 (내 아들과 나는) 50 대 이상의 디지털 기관차가있는 꽤 큰 모형 기차 선로 (100 평방 미터)를 가지고 있기 때문에. 시스템 실행을 돕기 위해 Windows 기반 소프트웨어 시스템을 개발했습니다.

그것은 쉬운 부분이었습니다.

내 소프트웨어가 기차역에서 기차를 정지 시키려면 기차의 ID를 알아야합니다. RF 태그에 대해 생각했지만 태그를 읽는 방법은 무엇입니까?

트랙이 많아서 일반 RF 태그 리더를 사용할 수 없습니다. 따라서 RF 태그는 이에 대한 올바른 접근 방식이 아닐 수 있습니다. 고유 한 적외선 신호를 사용할 수 있습니다. 필요한 것은 각 기관차의 고유 번호 / 신호입니다.

이 번호를 기관차에 전달하는 소프트웨어를 설계 할 수 있습니다. 최대. 기관차에서 독자까지의 거리는 약 5cm입니다.

당신이하는 좋은 일을 계속하십시오. 여러분과 같은 전문가들이 우리 신인들을 도울 때 매우 도움이됩니다.

친애하는,
Henrik Lauridsen

디자인

위와 같은 애플리케이션에 대한 정밀 신호 ID를 획득하려면 간단한 LM 567 IC 회로가 매우 편리합니다.

아래에서 볼 수 있듯이 첫 번째 회로는 정밀 IR 수신기 장치를 형성하고 다음 회로는 IR 송신기 회로로 작동합니다.

“전기 모터 대 발전기 ”

R2 / R3 / C2는 IC LM567이 IR 포토 다이오드 BP104를 통해 핀 # 3에서이 주파수에만 응답하도록 수신기 장치를 고유 한 주파수로 설정합니다. 이는 회로가 핀 # 5,6에서 해당 RC 네트워크에 의해 결정된 주파수 이외의 다른 주파수에는 응답하지 않음을 의미합니다.

이 주파수를 감지하면 IC는 신호를 파악하고 래치하여 출력 핀 # 8에서 즉시 로우를 생성하며, 이는 IC 555로 만들어진 단 안정을 트리거하는 데 적합하게 사용됩니다.

단 안정은 핀 3에서 출력을 켜고 릴레이를 활성화하는 것에 응답합니다.

위의 활성화는 R9 / C5로 고정 된 것처럼 입력 IR 주파수가 제거 된 후에도 미리 결정된 시간 동안 그대로 유지됩니다.

다음 다이어그램에 표시된 송신기 회로는 수신기 장치를 트리거하는 데 사용되어야하므로 수신기 장치의 설정 주파수와 일치하는 주파수로 조정해야합니다.

의도 된 주파수를 얻기 위해 R1 / C1은 정확한 원하는 신호에 도달하고 Rx 주파수와 호환 될 때까지 조정될 수 있습니다.

대안 적으로 Tx 기능을 구현하기 위해 표준 IC 555 불안정이 시도 될 수있다.