여기에 설명 된 회로는이 블로그의 열렬한 독자가 보낸 요청에 대한 응답으로 제공됩니다. 제안 된 회로는 순차 LED 조명 드라이버로, 특히 다목적 자동차 미등 표시기의 적용에 적합하도록 설계되었습니다.
회로 연결
이 회로는 브레이크 스위치에 통합되어 브레이크 라이트로 작동하며 추적 등 패턴으로 차량의 회전을 표시하는 방향 지시등 스위치에도 연결되어 있으며 일반 미등 경고 표시기로도 사용할 수 있습니다. .
제안 된 자동차 LED 쫓는 미등, 제동등 회로를 성공적으로 만들기 위해서는 먼저 다음과 같은 사항으로 세부적으로 작동하는 회로를 이해하는 것이 중요합니다.
작동 원리
CIRCUIT DIAGRAM은 두 부분으로 나눌 수 있습니다. 첫 번째 부분은 LED 드라이버 단계로 구성되며, 여기서 IC 4017은 메인 LED 시퀀서를 형성하고 일반적인 카운터 / 분배기 모드로 구성됩니다.
긴 시퀀싱 패턴과 LED 혼잡을 방지하기 위해 IC 4017의 6 개 채널 만 사용되었습니다.
위의 출력에서 두 개의 LED 어레이를 가져 와서 스위치를 켰을 때 반대 방향으로 '실행'되지만 두 채널은 모두 LEFT, RIGHT 방향 표시 등 용도로 사용되기 때문에 함께 실행되지 않으므로 관련 측면 만 방향을 바꾸는 차량에 따라 켜집니다.
IC 4060은 표준 모드에서 발진기로 구성되며 클록 신호로 IC 4017을 구동하는 데 사용됩니다. 클럭이 상승 할 때마다 IC 4017의 출력은 표시된 순서대로 한 핀에서 다음 핀으로 이동하여 연결된 LED가 순차적으로 켜집니다.
IC 4060과 관련된 포트는 원하는대로 시퀀싱 속도를 조정하는 데 사용할 수 있습니다.
왼쪽 오른쪽 LED 시퀀스 레이아웃
LED 스테이지는 위에서 설명한대로 명확한 시퀀싱 패턴으로 배열 된 LED로 구성됩니다. LED는 IC 4017 출력에 연결되어 의도 된 시퀀싱 또는 추적 기능을 수행 할 수 있습니다.
LED는 또한 브레이크 스위치, 방향 지시등 스위치 및 옵션 DIM 미등 스위치와 같은 다양한 차량 제어 장치에 개별적으로 연결됩니다.
브레이크 스위치가 적용되면 LED가 모두 밝게 점등되어 브레이크가 적용되었음을 나타냅니다.
예를 들어 방향 지시등 스위치 중 하나가 켜지면, 예를 들어 왼쪽 방향 지시등이 적용되면 왼쪽 부분에 위치한 LED 어레이가 중앙에서 왼쪽 방향으로 순서를 지정하여 차량의 의도 된 이동 방향을 나타냅니다.
위의 기능은 해당 스위치로 우측 신호가 발생하면 우측 LED 어레이에 의해 우측 방향으로 반복됩니다.
몇 개의 옵션 스위치 (S1)가 포함되어 다이어그램에 표시된 것처럼 LED와 연결될 수 있습니다. 이는 상대적으로 낮은 밝기로 항상 스위치가 켜져있는 희미한 미등 표시기로 LED를 작동시키는 기능을 제공하지만 브레이크를 걸면 LED가 밝게 켜집니다.
드라이버 회로는 전압 조정기 인 IC 7812를 통해 전원이 공급되며 입력 변동에 관계없이 회로에 안전한 작동 안정화 전압을 제공합니다.
위의 위치에서 방향 지시등도 작동하지만 배경의 DIM 표시등이 신호에 영향을 줄 수 있으므로 권장하지 않습니다. 다음 이미지는 위에서 논의한 두 단계의 완전한 결합 회로 설계를 보여줍니다.
완전한 회로도
모든 1N4007 다이오드 및 접지에 22uF 커패시터를 추가 할 수 있습니다. IC4017 근처 . 이것은 LED에 좋은 지연 효과를 만들어 낼 것입니다. 유성우 .
위에서 설명한 브레이크 라이트와 주차 라이트가있는 라이트 회로를 쫓는 자동차의 단순화되고 축소 된 버전은 아래에서 확인할 수 있습니다.
이 게시물은 자동차 및 기타 차량을위한 향상된 '추적'LED 테일 라이트로 사용할 수있는 정교한 회로 설계를 보여줍니다.이 설계에는 관련 방향 지시등 및 공원 조명 시스템에 대한 수정 세부 사항도 포함됩니다. 이 아이디어는 Jason 씨가 디자인하고 발표했습니다.
전체 토론은이 게시물의 댓글 섹션에서 참조 할 수 있습니다.
순차 방향 지시등
수정 된 자동차 추격 조명 회로
아래의 회로 설명은 Jason 씨가 제시 한 제안 된 수정 된 자동차 추적 조명 회로를 설명합니다.
좋아, 작업 할 기회가 있었지만 아직 브레드 보드에서 테스트하지 않았습니다. 이것이 작동하면 하나의 4017 및 555 타이머 칩을 왼쪽 및 오른쪽 방향 지시등에 사용할 수 있습니다.
회로도
회로 기능
나는 그것이 무엇을하고 있는지 이해할 수 있기를 바랍니다. 내가 사용할 LED에는 3 개의 전선이 있습니다. 하나는 접지, 하나는 브레이크 / 턴, 하나는 공원입니다. 어셈블리에 12 볼트 만 연결하면
브레이크 / 턴과 파크의 밝기 (고 정량)를 조절하는 저항이 다른 것 같습니다. LED 어셈블리 자체에서 좋은 공장 옵션입니다.
단 하나의 와이어 (브레이크 / 턴)와 전위차계를 사용하여 파크의 밝기를 조정하면 19W 전위차계가 필요할 것이라고 생각하며 비용이 많이 듭니다.
각 LED 어셈블리는 12.8V에서 246mA를 소비합니다. 6 개의 표시등이 모두 켜져 있다면 246mA * 12.8V = 18.89W의 전력입니다. 따라서 개별적으로 배선하고 공통 접지를 사용하여 켜고 끄면 저항이 조명 자체에 내장되어 있으므로 전위차계가 필요하지 않습니다.
브레이크 또는 방향 지시등이 적용될 때 NOR 게이트를 사용하여 주차 LED를 끄고 있습니다.
저항 값이 확실하지 않습니다. 4017 및 555의 Vcc를 LM7805 전압 조정기에서 작동하도록 변경했습니다. 그렇게함으로써 LM7805에서 해당 칩의 다른 입력 / 출력도 실행 했습니까? 그때 필요한 커패시터 및 저항 값을 잘 모르겠습니다.
더 적은 전력 소비를 위해 모든 전력을 5V로 전환하고 싶습니다. 물론 LED 공급 전압을 제외하고. 트럭의 배선에서 곧바로 나오는 12-14 볼트를 유지해야합니다.
나는 당신의 제안을 받아들이고 470uF 커패시터를 급속 방전하기 위해 트랜지스터와 저항을 추가하여 턴 시그널이 꺼진 후에도 LED가 15 초 동안 시퀀스를 계속하지 않도록했습니다.
귀하의 요청에 따라 나는 그것들을 4017의 마지막 시퀀싱 출력에 연결했습니다. 그것은 의미가 있으며 말했듯이 시퀀싱에서 LED를 끄는 작업을해야합니다.
이것이 작동하도록 할 수 있다면 최대 8 개의 시퀀싱 LED를 허용하는 회로를 구축 할 계획입니다 (2 개는 4017 및 SCR을 재설정하는 데 사용되므로 4017에 사용 가능한 출력).
딥 스위치 또는 더 간단하게 솔더 브리지를 사용하여 수행합니다. 또한 표준 LED를 배선하는 데 저항이 필요한 경우 솔더 브리지가 각 LED의 저항 전후에 있도록 만들 것입니다.
내 차를 위해이 작업을 수행해야합니다. 새 조명에는 LED가 5 줄이있을 것입니다. 조카 트럭에있는 3 개 대신 순서를 지정해야합니다. 그래서 두 가지 모두를 위해 회로를 설계해야합니다. 재미있는 것들!
고 와트 LED 사용
이제 고 와트 호박색 LED를 사용하여 추적 차량 미등 회로를 구성하는 방법에 대해 설명하겠습니다. 이 아이디어는 Brian Walton 씨가 요청했습니다.
기술 사양
나는주고 있었다 좀 더 생각하다 . 권장되는 5mm 3 개로 묶인 대신 단일 고출력 LED를 사용하려면 어떤 변경이 필요한지 궁금합니다. 따라서 6 * 3 5mm가 아닌 6 개의 LED가 있습니다.
그 이유는 차량 전면에 LED DRL 및 표시등을 결합했기 때문에 후면의 OEM 룩앤필을 유지하고 싶습니다. 우수한 회로 설계.
아래 링크의 LED 라인을 따라 생각하고 있습니다.
Osram Opto Diamond DRAGON Series GW Amber LED입니다. DRL 및 표시기에서 자동차 용으로 설계되었습니다.
순방향 전압은 2.9v이며 일반적인 루멘에서 약 1.4A를 사용하는 것으로 보입니다.
위의 LED는 결정적이지는 않지만 내 건설 요구에 대한 출력 및 스타일 측면에서 제안합니다.
그래서 내 질문은 회로가 취할 수 있습니까? 또는이 LED가 취할 수있는 추가 전력을 사용하기 위해 회로를 어떻게 수정해야합니까?
실용적인 관점에서 정보를 얻기 위해 차량의 각 측면에 별도의 드라이버 회로를 사용하려고합니다. 기존 표시기에 펄스를 부착 할 것이므로 설치가 더 간단 해집니다.
앞서 논의한대로 릴레이.
나는 당신이 저에게 (다시!) 조언을 해주길 바라며 웹에서 전자 애호가에게 헌신 해주셔서 많은 감사를드립니다.
최고의 소원
브라이언
회로 쿼리 해결
감사합니다 브라이언!
더 높은 와트의 LED를 통합하려면 IC의 6 개 출력에 개별 트랜지스터 버퍼가 필요하며 실제로 구현하기가 매우 쉽습니다.
이 특정 응용 프로그램에 적합한 다이어그램을 업데이트하려고 생각하고 있지만 연결에 대해 구두로 설명하려고 노력할 것입니다. 며칠 내에 수행 할 수 있습니다 .... 그동안 다음 모드를 시도해 볼 수 있습니다. 위 회로 :
버퍼 트랜지스터에는 TIP122를 사용하십시오.
6 개 트랜지스터의베이스를 표시된 다이오드를 통해 IC 4017의 각 출력에 연결합니다. 베이스에 개별 직렬 1k 저항이 있는지 확인하십시오.
LED는 트랜지스터 컬렉터와 양극에 연결되어야하며 LED에도 자체 직렬 제한 저항이 있어야합니다.
LED 저항은 다음 공식을 사용하여 계산할 수 있습니다.
R = (Us-LEDfwd) / I
여기서 Us는 공급 전압,
LEDfwd는 LED의 최적 글로우 전압 또는 순방향 전압 강하 사양입니다.
I는 데이터 시트에 지정된 LED의 최적 전류입니다.
그게 전부입니다 ..... 이제 회로가 준비되었으며 범위에서 모든 유형의 고 와트 LEd를 처리 할 수 있습니다 ....
회로도
이전 : CDI (Simple Capacitive Discharge Ignition) 회로 다음 : IC 741 배터리 부족 표시기 회로