요즘, 임베디드 시스템 자동차에서의 역할이 증가했습니다. 우리는 자동차 산업이 주로 자동차, 자전거, 버스 등을 생산한다는 것을 알고 있습니다. 인도에서는 지난 20 년을 되돌아 보면 부자 만이 자가용을 소유하고 있지만 지금은 자동차 사용자가 급증하고 있습니다. 자동차 산업이 많기 때문입니다. 그러나 현재 상황에서 일반인도 인도 정부의 영향으로 자동차 구매에 많은 관심을 보이고있다. 1968 년 폭스 바겐은 자동차에 내장형 시스템을 적용하는 것을 발명했습니다. 자동차에 사용되는 임베디드 시스템에는 주로 보안, 오디오 시스템 및 점화가 포함됩니다. 따라서 차량을 더 안전하고 에너지 효율적이며 네트워크에 능숙하게 만들 수 있습니다.
자동차의 임베디드 시스템 역할
임베디드 시스템은 자동차 유연성과 다양성으로 인해. 전자 혁명은 연료 점화, 동력 전달 장치 충돌 방지 등과 같은 자동차 설계 내에서 제어되었습니다. 자동차에 사용되는 임베디드 시스템은 오염 제어, 시스템 모니터링 등을 지원할 수 있습니다.
현재 마이크로 컨트롤러 자동차에 사용되는 것은 주로 차량에 따라 다릅니다. 예를 들어 일반 차량에는 약 25 ~ 35 개가 포함되는 반면 일부 고급 차량에는 60 ~ 70 개의 마이크로 컨트롤러가 포함됩니다. 자세한 내용은이 링크를 참조하십시오 자동차에 사용되는 다양한 유형의 마이크로 컨트롤러
자동차에서 임베디드 시스템 역할의 유형
자동차에서 다양한 유형의 임베디드 시스템 역할은 주로 다음과 같습니다.
자동차에 사용되는 임베디드 시스템
- 에어백
- 안티 록 브레이크 시스템
- 블랙 박스
- 적응 형 크루즈 컨트롤
- 와이어를 통해 구동
- 위성 라디오
- 텔레매틱스
- 방출 제어
- 트랙션 컨트롤
- 자동 주차
- 차량 내 엔터테인먼트 시스템
- 나이트 비전
- 헤드 업 디스플레이
- 충돌 센서 백업
- 내비게이션 시스템
- 타이어 압력 모니터
- 기후 제어
위의 일부는 아래에서 설명합니다.
안티 록 브레이크 시스템
자동차에서이 시스템의 주요 기능은 특히 부드러운 도로에서 자동차가 미끄러지는 것을 방지하는 것입니다. 이 제동 시스템은 도로에서 더 나은 접촉을 위해 바퀴를 지원합니다. 센서, 컨트롤러, 속도, 펌프, 추적 용 밸브로 구성 할 수 있습니다.
ECU는 전자 제어 장치로 알려진 시스템에 사용됩니다. 이것의 주요 목적은 차량 바퀴의 움직임을 모니터링하는 것입니다. 휠의 속도가 느리면 센서가 밸브에 싱글을 보내 브레이크의 압력을 낮추고 휠이 더 빠르게 움직입니다. 반대로 차량의 바퀴가 더 빨리 움직이면 바퀴의 압력이 증가하여 바퀴가 느리게 움직일 수 있습니다.
내비게이션 시스템
자동차에 사용되는 내비게이션 시스템은 주로 폭 넓은 인기를 얻고 있습니다. 이러한 시스템의 설계는 평범한 사람을 돕는 특수 기능으로 수행 할 수 있습니다. 이러한 시스템에 의해 수신 된 신호는 위성으로부터 수신 될 수 있으며 차량의 방향과 위치를 알 수 있습니다.
내비게이션 시스템은 센서,지도 데이터베이스, 화면, GPS 수신기, 내비게이션 컴퓨터 및 안테나로 구축 할 수 있습니다.
와이어를 통한 드라이브
드라이브 스루 와이어 시스템은 HMI 및 액추에이터의 도움으로 전자 시스템을 통해 자동차 내 기계 시스템을 복원하는 데 도움이됩니다. 벨트, 펌프, 스티어링 칼럼, 쿨러, 마스터 실린더, 진공 서보, 중간 샤프트, 호스를 포함한 자동차 부품이 제거되었습니다.
어댑티브 크루즈 컨트롤
이것의 가장 좋은 예는 무인 자동차로 알려진 자율 주행 자동차입니다. 자동차에 사용되는 임베디드 시스템에서만 가능합니다. 현재 고속도로에서 교통량이 많은 차량 중 최단 거리를 구축하기 위해 자동차 내에서 광범위하게 사용됩니다. 교통 체증이 줄어들면이 시스템은 제동 시스템을 사용하여 차량의 속도를 수정하는 데 도움이됩니다.
모든 자동차에는 어댑티브 크루즈 컨트롤이 포함되어 있으며 트랜시버 역할을하는 레이더가 포함되어 있으며 차선 내 차량의 속도와 거리를 식별하기 위해 고정되어 있습니다. ACC 유닛으로 연결된 컴퓨터는 자동차의 브레이크 및 초크 관리를 지원합니다.
에어백 제어 시스템
일반적으로 이들은 자동차의 전면 타격의 경우 증가하도록 설계되었습니다. 충돌 방법이 발생할 때마다 전류가 점화 시스템으로 보내집니다. 필라멘트는 전류로부터 열을 받아 태블릿에 불을 붙여 가스를 생성합니다. 가스가 증가 할 때마다 에어백도 0.1 초 제한 시간 내에 팽창합니다.
자동 주차 시스템
이 시스템은 차량을 교통 경로에서 주차 구역으로 이동하여 수직 주차, 평행 주차 및 앵글 주차를 달성하는 데 사용되는 자율 자동차 조작 시스템입니다. 제안 된 시스템은 자동차 영역의 물체를 감지하기 위해 여러 가지 방법을 사용합니다. 이 시스템에 사용되는 센서는 차량 전면에 고정되어 있으며 리어 범퍼는 Tx 및 Rx처럼 작동합니다.
이 센서는 차량 주변의 장애물을 만나면 신호를 전송하고 컴퓨터는 시간 신호를 수신하고 범퍼는 레이더를 사용하여 장애물 위치를 고정합니다. 차량은 주차 공간으로 차량을 운전 한 후 도로변에서 주차 공간 및 공간을 알아 차립니다.
자동차 부품을 제공하는 주요 산업
많은 회사에서 다음과 같은 자동차 전자 제품을 제공합니다.
Atmel
Atmel은 8051 및 ARM과 같은 자동차에 사용할 수있는 다양한 컨트롤러를 제공합니다. Atmel이 제조하는 주요 제품은 주로 대부분의 전자 제품, 보안, 자동차 안전 제품을 포함합니다.
텍사스 인스트루먼트
Texas Instruments 또는 TI는 자동차 산업을위한 다양한 유형의 컨트롤러, DSP, 자동차 제어 칩을 제공합니다.
자일링스
Xilinx는 내비게이션 시스템 성장 및 적응 형 항해 제어 등을위한 다양한 FPGA, CPLD 및 기타 애플리케이션 기반 코어를 제공합니다. 다른 자동차 산업으로는 실리콘 (Si) 제공 업체, NEC, 아날로그, NxP 장치, Renesas 등이 있습니다.
따라서 이것은 임베디드 시스템 자동차에서의 역할. 현대의 임베디드 시스템은 적응성과 유연성으로 인해 설계 및 제조 프로세스 동안 자동차의 모든 측면에서 혁신적인 변화를 가져 왔습니다. 이제 질문은 : 자동차에 내장 된 시스템의 기본 개념을 알고 있습니까? 이 주제에 대해 약간의 의심과 함께이 개념에 대한 기본적인 이해를했다면 아래 댓글 섹션에서 피드백과 제안을 제공하고 도움이나 도움을 받고 싶은 방법을 알려주십시오.
