에어백은 필수적인 보안 기능 중 하나이므로 에어백이 작동하는지 확인해야 합니다. 반응성이 뛰어난 에어백에 문제가 있는 경우 센서 에어백 표시등이 켜집니다. 에어백은 사고 발생 시 즉시 공기로 팽창하여 차량 탑승자에게 완충 시스템을 제공하므로 충돌 시 생존 및 부상 안전을 위해 적절한 에어백 사용이 필요합니다. 에어백은 충돌 시 탑승자가 차량 내부 또는 외부 물체에 부딪히는 것을 방지하기 위해 차량에 장착된 팽창형 쿠션입니다. 충돌이 즉시 시작되고 센서가 충돌 심각도를 측정합니다. 이 기사에서는 에어백 센서 , 작업 및 응용 프로그램.
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에어백 센서란 무엇입니까?
에어백 센서(충돌 센서)는 차량의 SRS(보조 구속 시스템) 에어백 시스템 내 제어 신호의 입력 장치입니다. 차량이 충돌할 때마다 이 센서는 차량 충돌 강도 신호를 감지하고 신호를 에어백 컴퓨터에 입력합니다. 따라서 이 컴퓨터는 센서의 신호를 기반으로 에어백을 팽창시키기 위해 팽창 요소를 폭발시킬지 여부를 결정합니다.
에어백 센서의 기능은 감속률을 결정하고 충돌 심각도에 대한 정확한 데이터를 제공하여 에어백이 정확한 시간에 적절한 힘으로 전개되는지 확인하는 것입니다.
차량 제조에 따라 변경되는 최소 2개 이상의 에어백 센서가 있습니다. 이러한 센서 중 한 세트는 앞 범퍼 오른쪽에 배치되고 다른 세트는 감속률을 모니터링하기 위해 엔진에 배치됩니다. 세 번째 세트는 대시보드와 승객석, 특히 안전벨트에 대해 설정됩니다. 그래서 안전벨트 센서는 충격으로 인해 차량 승객이 앞으로 밀리는 속도를 확인하고 그렇지 않으면 비상 정지합니다.
구성요소
이 센서는 두 가지 주요 구성 요소로 구성됩니다. 전기 및 기계에 대해서는 아래에서 설명합니다.
전기 부품에는 전기 회로 & 센서를 에어백 제어 장치에 연결하는 스위치. 회로를 완료하기 위해 스위치를 누를 때마다 에어백 제어 장치는 인플레이터가 에어백을 로드할 수 있도록 합니다.
대부분의 기계 구성 요소는 볼과 튜브로 설계되었습니다. 따라서 작은 자석이 튜브의 한 면에 공을 고정합니다. 충돌이 발생할 때마다 공은 자석에서 제거되고 앞으로 굴러갑니다. 튜브 끝에 도달하면 전기 스위치를 눌러 회로를 완료합니다.
에어백 센서 작동 원리
자동차의 전면 충돌이 발생할 때마다 에어백이 사용됩니다. 이러한 충돌 충격은 에어백 센서에 의해 감지됩니다. 따라서 이 센서의 전자 신호는 화학 반응을 활성화하여 에어백을 안전한 질소 가스로 채웁니다. 이 가방에는 통풍구가 있습니다. 그들은 탑승자의 에너지를 흡수한 후 즉시 붕괴됩니다. 그들은 당신의 움직임을 방해하지 않으며 당신을 질식시킬 수 없습니다.
에어백 센서 위치
자동차의 에어백 센서나 충돌 센서 연결도는 아래와 같습니다. 충돌 센서는 충돌이 주로 발생하는 차량 앞쪽에 설치됩니다. 센서는 엔진 내부에 있으며 동일한 디자인의 보안 센서가 차량의 승객 위치에 하나 더 있습니다. 따라서 이러한 센서는 일반적으로 차량 전체의 서로 다른 위치에 위치하기 때문에 정확히 어떤 에어백 센서를 찾고 있는지 표시해야 합니다. 에어백 센서를 찾기 전에 센서의 사용 설명서를 확인하는 것이 가장 좋은 방법입니다.
이러한 센서는 배선 하니스를 통해 에어백 모듈에 간단히 연결됩니다. 에어백 시스템의 다른 두 가지 주요 구성 요소는 진단 모듈과 표시 램프입니다. 따라서 진단 모듈은 차량의 시동을 켤 때마다 시스템 테스트를 수행하는 데 사용되며 표시등은 대시보드에 임시 장착되어 켜집니다.
에어백 제어 장치
에어백 제어 장치 또는 전기 충돌 장치는 사고의 심각도를 감지하고 평가하는 데 사용되는 모듈입니다. 그 후에는 적절한 구속 시스템이 작동됩니다. 이 장치는 에어백 전개 제어, 충돌 데이터 저장 및 자동차 엔진과의 데이터 교환을 담당합니다. 따라서 에어백 제어 장치가 좋지 않으면 사고 시 차량의 에어백이 반응하지 않을 수 있습니다. 차량의 에어백 표시등이 켜져 있는지(또는) 사고가 발생해도 작동하지 않는지 확인하고 SRS 에어백 장치를 재설정해야 합니다. 에어백 제어 장치의 주요 기능은 다음과 같습니다. 자동차 센서 모니터링: 안전벨트 데이터 기록, 자동차 속도 데이터 저장 및 기타 충돌 정보 기록.
에어백 센서의 종류
사용 가능한 에어백 센서에는 두 가지 유형이 있습니다. 아래에서 설명하는 유형 센서와 롤러 유형 센서.
질량형 센서
질량형 센서 시스템에는 두 종류의 센서가 포함됩니다. 그래서 에어백 충격 센서는 차량 앞 범퍼에 배치됩니다. 가능한 영역의 전방 목표물에 위치시키면 충돌이 발생할 수 있습니다.
앞부분에 있는 대부분의 차량에 엔진이 있고, 엔진 내부에도 장착되는 경우입니다. 충돌 사고가 그릴을 넘어 엔진 쪽으로 넘어가면 ACU(에어백 제어 장치)는 충돌이 발생한 것인지 정확하게 판단할 수 있습니다.
관성 센서와 같은 유형 센서 시스템의 두 번째 센서는 대시보드 위에 설치됩니다. 그래서 대시보드 위에 있는 안전 에어백 센서는 안전 벨트를 점검하고 그 데이터를 에어백 제어 장치로 전송합니다.
질량형 센서의 작동 원리는 매우 간단합니다. 이 센서는 튜브 내에 감지 볼이 장착되어 있습니다. 충격이 가해질 때마다 이 공은 앞으로 밀려 스위치가 켜집니다.
롤러형 센서
롤러형 센서는 매스형과 유사하지만 자동차에 활용되는 형태는 주로 회사에 따라 다르다. 이 센서에는 코일 스프링 구성 요소에 연결된 무게가 있습니다. 질량형 센서와 유사하게, 다가오는 자동차의 충격을 받는 동안 금속 추는 코일 스프링 위의 장력을 변경하여 센서의 접촉을 끄는 전기 회로를 제어하기 위해 앞으로 강제될 수 있습니다. 에어백이 작동하려면 효과 및 안전 센서가 동시에 켜지고 꺼져야 한다는 점에 유의해야 합니다.
“도체 및 절연체 이미지 ”
에어백 센서 불량의 증상
에어백 센서 불량의 증상은 아래에 설명되어 있습니다.
- 에어백 센서 오작동의 주요 징후는 아무 이유 없이 에어백 표시등이 켜질 때입니다. 그래서 에어백의 고장으로 이어질 수 있는 중대한 위험입니다.
- 차량의 에어백 표시등이 제어판에서 깜박이면 에어백이 정지된 것입니다. 경고등은 설명서에서 확인할 수 있는 문제 해결 코드를 지정하기 위해 특정 패턴으로 반짝입니다.
- 에어백 모듈은 결국 성능이 저하될 수 있습니다. 이 모듈이 빛의 습기에 노출되거나 홍수로 인한 부상을 입을 경우 이 모듈은 녹슬고 전체 시스템이 단락될 수 있습니다. 본 에어백 모듈이 손상된 경우 즉시 교체해야 합니다.
- 에어백의 시계 스프링은 스티어링 휠을 감아 에어백 시스템의 전기 배선과 연결됩니다. 따라서 이러한 스프링도 결국 마모되어 센서에서 오류가 발생했음을 지정하게 됩니다. 이 시계 스프링 문제는 자동차 수리 전문가가 해결했습니다. 스프링 내부에 손상이 확인되면 즉시 교체해야 합니다.
- 밤에 차량의 헤드라이트를 켜둔 상태에서 깨어보니 자동차 배터리가 방전된 경우 백업 에어백 배터리도 소진되었을 가능성이 있습니다. 에어백 표시등이 여전히 깜박이는 경우에도 자동차 배터리를 재충전해야 이러한 어려움을 해결할 수 있습니다. 그러면 제어 시스템 어딘가에 또 다른 오류가 있을 수 있습니다.
에어백 센서를 테스트하는 방법?
에어백 센서가 제대로 작동하지 않으면 에어백은 무가치합니다. 이 센서는 충격 후 재설정을 돕는 많은 자동차에 사용됩니다. 그러나 모든 종류의 차량이 이러한 방식으로 설계된 것은 아니며 충격 후 센서를 수동으로 재설정하거나 교체해야 할 수도 있습니다. 에어백이 전개되면 센서를 테스트하는 것이 매우 중요합니다.
에어백 센서는 ACU에서 실시간 및 오류 코드 데이터를 복구하기 위한 자동차 진단 도구를 사용하여 테스트할 수 있습니다. 이는 이 센서를 테스트하는 안전한 방법입니다. 센서 위에 문제 코드가 있으면 에어백 센서와 차량의 에어백 배선을 측정하고 진단 도구에서 측정 결과를 확인해야 합니다.
커넥터 및 배선은 양호하지만 에어백 제어 모듈에서 문제가 있다고 지정할 때마다 에어백 센서를 교체하십시오. 따라서 일반적으로 매우 비싸지는 않지만 재해 발생 시 기능을 수행하기를 원하기 때문에 이러한 부품을 방해해서는 안 됩니다.
에어백 센서를 테스트하는 단계별 절차는 아래에 설명되어 있습니다.
먼저 문제를 파악해야 합니다.
엔진이 시동되면 주로 에어백용 제어 모듈이 충돌 센서를 자동으로 자체 점검합니다. 따라서 에어백 경고등이 켜진 경우에만 에어백 센서를 테스트해야 합니다.
스캔 도구
에어백 시스템에는 스캔 도구를 사용해야 합니다. 서비스 매뉴얼을 준비하여 문제 코드를 알아볼 수 있도록 하세요. 나중에 참조할 수 있도록 이 코드를 적어 두는 것이 좋습니다.
문제 해결
문제 코드가 있을 때마다 가능한 문제에 대한 모든 상황을 이해할 수 있도록 소유자 설명서를 읽어야 합니다.
필요한 경우 교체
에어백 센서가 불량하면 재난 발생 시 에어백이 터지는 메모를 받지 못합니다. 에어백 센서를 교체하려면 엔진 섹션 면 근처에 배치하십시오. 배선과 기존 센서를 분리하고 나사를 풀어 새 센서를 설치하십시오.
응용
그만큼 에어백 센서의 응용 다음을 포함합니다.
- 에어백 센서는 자동차 에어백에 장착돼 충격이 얼마나 가혹했는지 판단한다.
- 이는 ACU(에어백 제어 장치)에 다양한 종류의 입력을 제공하는 데 사용되는 전자 기계 기반 칩입니다.
- 운전석 에어백, 조수석 에어백, 무릎 에어백, 측면 에어백 등 차량 내에서 활용되는 다양한 종류의 에어백에 사용됩니다.
- 에어백 센서는 충돌 시 예상치 못한 감속을 감지하는 역할을 합니다. 따라서 충돌 시 에어백이 전개되어야 하는지 결정하기 위해 차량 속도, 안전 벨트 요 및 ECU를 활용하는 ACU에 신호를 전송합니다.
- 보조 구속 시스템 내의 제어 신호를 입력하는 장치입니다.
- 이러한 센서는 다양한 차량, 특히 전방 충돌을 감지하는 데 널리 사용됩니다.
- 이 센서는 차량 보안에 매우 중요합니다.
따라서 이는 에어백 개요 센서, 작동, 유형 및 응용 프로그램. 전 세계 자동차 에어백 센서 시장은 앞으로 상당한 발전을 이룰 것으로 예상됩니다. 여행자 안전에 대한 관심이 높아지고 차량 보안에 관한 엄격한 정부 규제로 인해 주로 에어백 센서에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 또한 도로 사고 증가와 차량 내 고급 보안 채택 기능 증가로 인해 시장 발전이 촉진되고 있습니다. 따라서 시장 성장은 전자 센서와 첨단 기술의 통합을 통해 이익을 얻을 것으로 예상될 수도 있습니다. 또한, 스마트 에어백 시스템 개발과 자율주행차의 등장은 향후 시장 발전을 촉진할 것으로 예상됩니다. 에어백이란 무엇입니까?
